墨西哥制造业:从血汗工厂到高科技汽车

2016-11-04 10:04:08

作者:东门唷

硅谷,墨西哥(路透社) - 墨西哥制造越来越可能意味着汽车而不是服装,因为该国的制造业从过去的低技能,大批量生产线转向更复杂的产品时代对于装配来说很难出口工厂被称为加工厂,沿着美国边境聚集,这个地区在面对来自中国的竞争中失去了经济实力,连续的美国经济衰退和毒品战争暴力但是有迹象表明其他地方出现转机墨西哥正在赢回美国进口市场份额和充满活力的新政府承诺进行深刻的经济改革以实现6%的年增长率复兴的关键是中心地区的活动从边境转向更高科技制造业,远离毒品团伙地盘战和走私路线外国投资,特别是汽车业,越来越多地前往墨西哥城西北部的瓜纳华托州和阿瓜斯卡连特斯州以及邻近的Qu eretaro - 一个小而蓬勃发展的航空航天集群的所在地 - 和圣路易斯波托西,他们正在成为墨西哥的下一代制造中心提高生产力和增加本地内容对于墨西哥打破新兴市场B-list和缩小的目标至关重要与发达经济体的收入差距,中国和汽车制造业竞争对手韩国等国家已将Bucking作为生产力下降的整体趋势,中央各州已经与下加利福尼亚州,科阿韦拉州,奇瓦瓦州和塔毛利帕斯州的四个边境州有类似的制造业产出大约三分之一的劳动力在瓜纳华托州的联邦高速公路45号,大量乘坐卡车前往美国边境,一个闪闪发光的新工厂矗立着玉米和豆类用于种植德国汽车制造商大众汽车(VOWG_pDE)将雇佣700名技术工人并生产其5.5亿美元工厂每年330,000台发动机,加入日本日产(7201T),本田(7267T)等外国公司和马自达(7261T)也在墨西哥肥沃的中原地区建立新工厂新的业务,通过廉价的工资和生活成本,丰富的土地,良好的高速公路和地方政府的激励措施吸引到该地区,正在帮助改造曾经被称为将国家的粮仓变成工厂活动的蜂巢“我们现在正在与汽车行业进行真正的繁荣,”卡斯特罗德尔里奥工业园的商业总监Vanessa Cordero说,该工厂建在一个前芦笋农场上,距离大约20分钟车程来自新的大众工厂“(日本汽车制造商)告诉他们所有的供应商在瓜纳华托建立这样一个日期这就是为什么我们有一个日本公司到达该州的海啸”大众汽车占据了1000公顷的70公顷工业园区波多黎各内部,一侧是玉米田,另一侧是新机场

该场地还有一个新的倍耐力PECIMI工厂,主要为美国市场生产轮胎“我们是“寻找客户,他们来找我们,”波士顿内政部物流经理Oswaldo Antillon说,现场设施包括:海关,医疗中心,两个变电站,三口井,一所拥有2000名学生的理工学院和一条铁路虽然2012年中部各州的平均谋杀率高达每10万人16起谋杀案,相比之下,中国为1人,韩国为26人,这是四个边境州的一半,来自航空航天巨头庞巴迪(BBDbTO)的高管表示他们在克雷塔罗闪闪发光的白色工厂没有安全问题,加拿大公司正在为Learjet 85建造大约85%的复合材料骨架“从战略角度来看,墨西哥是一项非常重要的工作,”庞巴迪工厂表示

质量经理Norman Thompson Bombardier可以将克雷塔罗制造的部件运到堪萨斯州威奇托,在两天内进行最终组装,道路管理得很好,他说过去几年,很多哟该地区的人们只能渴望最低工资,每天收入60比索(487美元)现在需要技术工人的工厂催生了像克雷塔罗航空航天大学和波多黎各内政部国立理工学院校园这样的专业培训中心polytech帮助建立了一所高中弥合当地中学和工程学位严格之间的差距学生,95%来自附近城镇,然后在polytech工作五年,学费免费 “以前,大多数当地人甚至没有中等教育,只有小学,他们从事农业或移民到美国,”校园主任阿德尔莫·埃马纽埃尔·雷耶斯说,他说一个新的工科毕业生可以赚五倍最低工资,五年后增加10至20倍Sergio Hernandez,20岁,即将完成一项为期两年的计划,将高中与汽车零部件制造商舍弗勒的在职培训相结合,成为一条生产线主管在此之前,他在中学毕业后在一个机械车间工作了两年他说,自从他开始上课以来,他的就业机会“令人难以置信”得到了改善:“我有工作经验,可以记录,我的高中毕业证书”New auto正在建设的工厂,包括位于普埃布拉附近的一家奥迪工厂,将雇佣超过13,000名官员说,由于工厂从墨西哥的供应商那里采购零件,因此将在轨道上创造五倍的工作岗位

作为霍尼韦尔国际公司(HONN),在赢得大众涡轮增压器合同后,其Mexicali工厂的员工人数增加了10%至15%

日本的Jatco和德国的Hella等汽车零部件制造商也在建立商店和制造服务提供商北美产品分享预计未来三年将有多达200家汽车供应商涌入该地区由于“墨西哥制造”部分的增值出口目前不到70%,专家表示更多的本地内容对于重新组装的永久性突破至关重要模特“墨西哥做出这种转变非常非常重要,”资深投资者马克·莫比乌斯说道,他负责监管投资经理富兰克林邓普顿的510亿美元新兴市场资产,并希望增加对该国的投资“你可以增加另一个或者两年(经济增长)两个百分点,因为提高生产率和转向高附加值意味着出口增加,更多的是出口e和更高的外汇储备“新的汽车工厂应该在2017年之前将汽车产量提高近四分之一,当时IHS Global Insight预测墨西哥将成为美国最大的轻型汽车进口商在过去三年中,四个中央州的制造业就业人数增加在2009年至2011年期间,30%和该地区的增长速度超过整个墨西哥虽然运输,特别是汽车,是主要产业,欧莱雅于12月在圣路易斯波托西开设了有史以来最大的染发工厂,雇用了400名员工, Beiersdorf正在Silao投资1.3亿美元生产Nivea和Labello产品,如润肤露,润唇膏和沐浴露这家世界上最大的酸奶制造商达能(DANOPA)正在Silao附近的Irapuato扩建其设施,新的别墅俯瞰18-洞高尔夫球场但由于大量新业务给劳动力供应和基础设施带来压力,中部地区面临越来越大的痛苦,各州将需要提高投资以支持大型新工厂以及工人所需的住房和服务投资银行家Carlos Sales,其Cuasar Capital帮助阿瓜斯卡连特斯获得5500万美元建设额外的天然气管道和高速公路连接,以便日产工厂于2013年底开业,投资将很容易收回额外的税收收入但需要做更多工作澳大利亚投资银行麦格理集团有限公司(MQGAX)专门研究基础设施,他说墨西哥需要加快从美国引进天然气的计划,取代昂贵,低效和肮脏的燃油发电“(墨西哥必须)制定正确的结构参数,让私人投资者进入并投资这些管道,确保有足够的天然气发电,以及直接需要天然气的工业,”马克拉姆齐说

麦格理资本的拉丁美洲“没有足够的电力来实现预期的增长”(1美元= 1220墨西哥比索) Alexandra Alper,Gabriel Stargardter和Luis Rojas的补充报道;由Kieran Murray,Claudia Parsons和Leslie Gevirtz编辑